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有規(guī)可依!泰州出臺(tái)地下車位管理辦法

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2017-04-26

【導(dǎo)讀】高高興興買房搬新家 突然發(fā)現(xiàn)車沒地兒停 買個(gè)車位吧—— 動(dòng)輒十幾萬,都能買輛車了 不買車位吧—— 門衛(wèi)可能連大門都不讓你進(jìn)…… 據(jù)泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)了解!為了破解這一難題 泰州出臺(tái)了《市區(qū)住宅區(qū)地下停車位管理辦 ...

高高興興買房搬新家

突然發(fā)現(xiàn)車沒地兒停

買個(gè)車位吧——

動(dòng)輒十幾萬,都能買輛車了


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不買車位吧——

門衛(wèi)可能連大門都不讓你進(jìn)……

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據(jù)泰州裝飾招標(biāo)網(wǎng)了解!為了破解這一難題

泰州出臺(tái)了《市區(qū)住宅區(qū)地下停車位管理辦法》

將于5月15日起執(zhí)行

辦法規(guī)定:

業(yè)主以后要求租賃車位的

建設(shè)單位不得只售不租!

不得只售不租!!


管理辦法適用范圍


海陵區(qū)、姜堰區(qū)、高港區(qū)(含醫(yī)藥高新區(qū))范圍內(nèi)住宅區(qū)地下停車位的銷售、租賃、使用及其管理。


管理辦法中指的住宅區(qū)地下停車位,是指住宅區(qū)(含商住區(qū))內(nèi)用于停車的各類地下場所,包括地下停車位、地下停車庫,以及按照規(guī)定可以用作停車位的人防工程。


人防工程停車位不得出售


地下停車位主要以三種方式管理:出售、附贈(zèng)、租賃。


開發(fā)商產(chǎn)權(quán)地下停車位的售價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià);租賃價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。


依法配建的人防工程用作停車位的,不得將車位出售、附贈(zèng),出租的租賃期限不得超過三年,租賃價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。


可以收取停車服務(wù)費(fèi)


辦法規(guī)定,物業(yè)企業(yè)或其他停車單位可以按合同收取停車服務(wù)費(fèi),用于住宅區(qū)地下停車區(qū)域的設(shè)施設(shè)備運(yùn)行能耗及維護(hù)、保潔、秩序維護(hù)、服務(wù)人員費(fèi)用以及法定稅費(fèi)等。


車位不能只售不租


辦法規(guī)定,建設(shè)單位未出售(附贈(zèng))的住宅區(qū)地下停車位,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障本住宅區(qū)業(yè)主的停車需求;業(yè)主要求租賃車位的,建設(shè)單位不得只售不租。


滿足本住宅區(qū)業(yè)主的購買和租賃需求后還有多余車位的,可以租賃給本住宅區(qū)外的使用人,但租賃期限不得超過六個(gè)月。


買房必須買車位怎么破?


有微友近日向小編反應(yīng),城南某項(xiàng)目5月份開盤,購房者前去咨詢,銷售說買房者必須同時(shí)購買18.8萬元的車位,不然不好買房子。這個(gè)車位價(jià)格實(shí)在是太高了,很多人都難以接受。


想要買房必須先買車位,怎么破?小編從泰州市住建局相關(guān)部門了解到,關(guān)于地下車位管理辦法的配套細(xì)則還在制定中,將于近期發(fā)布,這里面就會(huì)涉及到上面的問題。

小編先提前劇透下,大致的思路是這樣的:


1.開發(fā)商用于出售和租賃的車位多少要制定一個(gè)合理的比例,不能全部拿來出售;或者也可以設(shè)定一個(gè)車位的銷售期,比如6個(gè)月,6個(gè)月之后如果還有車位沒賣掉的話,就必須租賃給業(yè)主。


2.市民以后在買房的時(shí)候,開發(fā)商必須公示車位的價(jià)格。



在泰州,車位是買還是租劃算?

一項(xiàng)調(diào)查顯示,32.4%的泰州網(wǎng)友認(rèn)為車位沒有投資價(jià)值,租個(gè)先用;29.7%的網(wǎng)友認(rèn)為有錢也不買,租車位比較方便;有錢就買車位的網(wǎng)友占有21.6%,而認(rèn)為一定要買車位的網(wǎng)友占有16.2%。由此可以看出,目前泰州市場上的絕大多數(shù)的購房者還是認(rèn)為租車位劃算,購買車位的欲望較弱。


調(diào)查還顯示,在網(wǎng)友心目中,有近九成網(wǎng)友認(rèn)為車位價(jià)格在3-6萬元可以接受,有97.3%的網(wǎng)友認(rèn)為車位的定價(jià)應(yīng)在10萬元以內(nèi)。由此可以看出,市場上不少車位的價(jià)格高于購房者的預(yù)期。

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-- The end --

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