節(jié)假日堵在跨江大橋上的你，

是否也期盼著，

啥時(shí)候多建幾座跨江大橋，

讓過(guò)江不再那么煩？

好消息來(lái)了！

近日，

小編從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，

江蘇計(jì)劃再增9座過(guò)江通道，

爭(zhēng)取使過(guò)江通道的總規(guī)模達(dá)到45座！

其中泰州已建2座，

新增1座，規(guī)劃待建3座。

新需求

全省公路過(guò)江車輛10年增近3倍

△過(guò)江交通需求逐年上升

近年來(lái)，全省跨江融合發(fā)展的迅速推進(jìn)，帶來(lái)了沿江各地跨江交通需求的極速增長(zhǎng)。

據(jù)省交通部門統(tǒng)計(jì)，不過(guò)10年時(shí)間，長(zhǎng)江南京段的公路過(guò)江平均日交通量從2007年的12.4萬(wàn)輛增至2017年的35.6萬(wàn)輛；揚(yáng)州段從2.2萬(wàn)輛增至4.8萬(wàn)輛；泰州段從5.4萬(wàn)輛增至12萬(wàn)輛；南通段更是從2.2萬(wàn)輛猛增至12.7萬(wàn)輛。

從全省的總體數(shù)據(jù)看，2007年公路過(guò)江平均日交通量為22萬(wàn)輛，到2017年已增至65萬(wàn)輛，增長(zhǎng)近3倍。預(yù)測(cè)顯示，3年后，這一數(shù)據(jù)有望突破100萬(wàn)輛。

看完下面這張圖

就知道哪些跨江通道

流量大、容易堵

新動(dòng)向

力爭(zhēng)新增9座過(guò)江通道納入國(guó)家規(guī)劃

考慮未來(lái)軌道交通的分擔(dān)，初步預(yù)測(cè)2035年需公路跨江通道車道總數(shù)約240個(gè)，按每個(gè)通道平均車道數(shù)6個(gè)計(jì)，需要汽車過(guò)江通道約40個(gè)左右。

△目前，國(guó)家規(guī)劃中的江蘇36座過(guò)江通道

從研究結(jié)果看，既有列入國(guó)家規(guī)劃的36座過(guò)江通道，仍不能滿足未來(lái)發(fā)展需求。在統(tǒng)籌考慮鐵路、公路、城市道路、城市軌道等不同功能的過(guò)江需求的基礎(chǔ)上，省交通運(yùn)輸廳提出，還需爭(zhēng)取再新增9座過(guò)江通道。

△江蘇跨江通道規(guī)劃歷程

此輪新建9座過(guò)江通道分別在哪兒？

南京有4座，其中3座為市內(nèi)通道，1座為跨市通道；鎮(zhèn)江與揚(yáng)州之間新規(guī)劃3座；泰州段1座，南通段1座。

9座擬新增的過(guò)江通道中功能也各不相同，包括3座公路過(guò)江通道、4座軌道交通過(guò)江通道，以及1座公鐵兩用過(guò)江通道。

△泰州長(zhǎng)江公路大橋

此輪新增規(guī)劃過(guò)后，加上已建成的14座、在建4座、已納入規(guī)劃待建的18座，430公里左右的長(zhǎng)江江蘇段上共將有45座過(guò)江通道。“十三五”后三年，計(jì)劃爭(zhēng)取新開(kāi)工9座過(guò)江通道。其中，2018年力爭(zhēng)開(kāi)工仙新路過(guò)江通道，2019—2020年計(jì)劃再開(kāi)工8座過(guò)江通道。

江蘇過(guò)江通道中，

泰州境內(nèi)就有6座，

分別是：

江陰大橋（已建）

泰州大橋（已建）

常泰過(guò)江通道（明年開(kāi)建）

張靖過(guò)江通道（規(guī)劃待建）

江陰第三過(guò)江通道

（即鹽泰錫常宜鐵路長(zhǎng)江大橋

明年開(kāi)建）

江陰第二過(guò)江通道（省道229）

（規(guī)劃待建）

多知道一些

常泰過(guò)江通道是泰興～常州線的重要組成部分。

常泰過(guò)江通道（效果圖）

 位置：

地理位置在泰州大橋與江陰大橋中間，距離上游的泰州大橋約32公里，距離下游的江陰大橋約27公里，為公鐵合建過(guò)江通道。

常泰過(guò)江通道線位圖

張靖過(guò)江通道連接靖江市和張家港市。

位置:

位于江陰大橋和在建滬通鐵路跨長(zhǎng)江大橋之間。

長(zhǎng)度：

張靖過(guò)江通道是橋梁加隧道的形式，跨越長(zhǎng)江橋隧總長(zhǎng)約8.8公里。

網(wǎng)絡(luò)配圖

江陰第三過(guò)江通道（即鹽泰錫常宜鐵路長(zhǎng)江大橋）是鹽泰錫常宜鐵路重要組成部分。

位置：

該通道位于江陰大橋下游3.4公里處。

該項(xiàng)目計(jì)劃和鹽泰錫常宜鐵路同時(shí)間建設(shè)，2019年6月開(kāi)工，2025年6月建成。

（國(guó)內(nèi)某公鐵大橋效果圖）

江陰第二過(guò)江通道（省道229）是聯(lián)系靖江、江陰兩城中心快速交通的重要紐帶。