這些年，

咱們泰州交通發(fā)展是越來越快了，

特別是市區(qū)快速路部分建成后，

大家已經感到便捷了。

市區(qū)快速路網的

新消息來了！

今天上午，泰州市交通運輸管理局相關負責人走進“12345政風行風熱線”直播間，解答群眾關注的交通出行方面問題。市區(qū)快速路網建設進度成為大家關注的熱點話題。

328國道（海姜）快速化

有望年底建成

目前，姜堰方向的328國道快速路改造一切順利，局部路段已經轉向路面施工，開始攤鋪瀝青，有望在年底建成通車。

（工程實景圖）

328國道海姜段快速化起于泰高高速公路，向東利用新328國道布線，止于溱湖大道，路線全長10.589公里。該項目是連接海陵區(qū)和姜堰區(qū)的重要通道，也是姜泰一體化建設中重要的橫向交通走廊。

長江大道快速路改造項目

暫緩實施

【長江大道快速化改造互通效果圖】

長江大道快速化改造工程南北貫穿泰州主城西側及高港區(qū)沿線，是泰州中心城區(qū)的西外環(huán)，也是沿江港口的重要集疏運通道。按照設計，長江大道快速化改造項目始于啟揚高速泰州西互通，終于揚子江路，總長32.505km。主線技術標準為城市快速路兼一級公路，雙向六車道，設計速度80km/h；輔道技術標準為城市主干路，雙向四/二車道，設計速度50km/h。

泰州市交通運輸管理局局長李龍根：

如果把長江大道改成快速路以后，限制了貨車的通行，會造成疏港的重型卡車，包括?；奋囕v都要從市內其它道路通過，這會對城市道路交通安全帶來很大的安全隱患。所以，目前長江大道快速路改造暫緩實施。

站前路、S231北延快速路項目

暫時停工

【圖片可放大查看】

231省道

（海姜大道至啟揚高速）快速化改造

全長7.7公里

雙向六車道城市快速路標準

設計時速80公里/小時

采用高架式快速路+

地面式快速路方案

站前路（354省道）

泰紅路至長江大道快速化建設工程

全長10.613公里

雙向六車道城市快速路標準

設計時速80公里/小時

采用全程高架式快速路方案

泰州市交通運輸管理局局長李龍根：

這兩條路目前確實碰到一些困難，主要是桿線遷移、征地拆遷前期的矛盾協(xié)調以及建設資金困難。

不過，李龍根說，“總體上在2020年之前，主城區(qū)的快速路外環(huán)必須要形成。”