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泰州這個地方車位之爭風波再起!為消防安全還是利益驅(qū)使

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2018-10-22

【導(dǎo)讀】如今,隨著生活水平的不斷提高, 大多數(shù)家庭都有私家車 有的還不止有一輛 但是這些天靖江某星級小區(qū)的部分業(yè)主 卻因沒買、租車位不能進小區(qū) 確確實實感受了一把什么叫有家不能回! 靖江社區(qū)網(wǎng)友提供消息: 2018年10月19 ...

如今,隨著生活水平的不斷提高,

大多數(shù)家庭都有私家車

有的還不止有一輛

但是這些天靖江某星級小區(qū)的部分業(yè)主

卻因沒買、租車位不能進小區(qū)

確確實實感受了一把什么叫有家不能回!


靖江社區(qū)網(wǎng)友提供消息:

2018年10月19日,靖江某園物業(yè)以清理疏通苑區(qū)消防通道為由,對進小區(qū)車輛實施限制進入,僅對已買已租車位的業(yè)主進行放行,其他車輛(小區(qū)業(yè)主、外來車輛)一律以小區(qū)車位已滿為由不得進入小區(qū),如果短暫停留可按照訪客進行登記需要扣押車主行駛證。

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今年10月初,靖江某園物業(yè)曾在小區(qū)門口發(fā)布了一則通知:因消防安全管理要求,自2018年10月15日起,小區(qū)內(nèi)所有未買未租汽車(含新能源汽車)一律不得進入苑區(qū),請自覺??啃^(qū)管理范圍以外。

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但此通知一經(jīng)發(fā)布受到廣大業(yè)主的強烈反對后物業(yè)又臨時改成:請各位車主,嚴禁亂停亂放,占用、堵塞消防通道及等登高位。

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事后由市住建、濱江新城辦事處以及所屬社區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)牽頭部分業(yè)主代表、物業(yè)負責人進行協(xié)商,最終協(xié)商結(jié)果就某園車位問題,物業(yè)相關(guān)負責人僅答應(yīng)開放200個地下車位實施短租。

部分業(yè)主:原本以為物業(yè)能就此消停,誰知物業(yè)19日突然開始禁止未買未租車位的業(yè)主車輛進入小區(qū),這種有家不能回的感覺,很是無奈。

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到了晚上事件也開始持續(xù)發(fā)酵,大量不能回家的業(yè)主只能將車輛停在門口、小區(qū)周邊道路,導(dǎo)致通江路大堵塞。有些業(yè)主只能將車停放在小區(qū)對面的加油站步行回家,一些晚回的業(yè)主無奈只能停在體育中心和金悅酒店。

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小區(qū)業(yè)主表示:很鬧心,自從買了某園的房子,就沒有一天消停過,車位本是配套設(shè)施,業(yè)主有權(quán)使用,有償無償另說,但不能說只有購買、長租這兩種方式來滿足停車需求。這次物業(yè)借消防通道為由,不想法解決停車問題,卻拋出不買車位不讓進的規(guī)定,著實讓人無法理解。

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前年,該小區(qū)物業(yè)就有將道閘放下,不讓沒買、沒租車位的業(yè)主進入小區(qū)的先例,當時導(dǎo)致業(yè)主車輛大量積壓,靖江通江路變停車場,周邊交通瞬間癱瘓的惡劣影響。

昨晚,轄區(qū)派出所、交警部門迅速至現(xiàn)場維持秩序,晚上19點左右對通江路往南進行了限行處置,避免車輛大量積壓。

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轄區(qū)派出所民警到達現(xiàn)場處置,大量的無法進入小區(qū)業(yè)主圍聚門口,向民警表達訴求,但物業(yè)方負責人遲遲未出面解決問題。

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直到晚上九點多,迫于壓力物業(yè)才答應(yīng)放行,但負責人還是未露面,小區(qū)門口車輛積壓情況稍有緩解。但是不知何因,晚上9點30分左右物業(yè)又開始不讓沒有車位的業(yè)主進入,期間一業(yè)主想通過另一側(cè)進入小區(qū),但不知什么原因不慎撞倒了一名行人,導(dǎo)致行人腿部受傷,原本沒有散的業(yè)主又開始聚集,雙方發(fā)生了一些沖突,并要查看監(jiān)控要求物業(yè)配合,但物業(yè)相關(guān)負責人還是未出現(xiàn)。

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事故發(fā)生后交警蜀黎到達現(xiàn)場處置,隨后120也到達現(xiàn)場,將傷者帶離救治。

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雖然外面天氣已經(jīng)漸漸轉(zhuǎn),大量的業(yè)主仍在等待物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào),直到晚上23點靖江某園物業(yè)兩位負責人終于出面來協(xié)調(diào)處理。

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業(yè)主代表也隨即表達了業(yè)主的訴求和解決方案:針對目前苑區(qū)的停車亂象,希望物業(yè)能切實本著解決問題的態(tài)度來面對,能徹底放開地下車位短租,而不是象征性的放出少量短租車位來糊弄業(yè)主,還有就是不要一味的要求業(yè)主購買或者長租,也有業(yè)主也表示如果物業(yè)能提供車位產(chǎn)權(quán)證明,我們也愿意購買。對于已租地上車位希望物業(yè)能做到賬目公開透明,并建立建全小區(qū)訪客車輛管理機制。

針對業(yè)主提出的問題,物業(yè)相關(guān)負責人沒有做出明確的答復(fù),僅僅就車位產(chǎn)權(quán)問題回答說目前正在和政府相關(guān)部門積極溝通,而對于業(yè)主提出的其他問題均避而不談,并表示這期間小區(qū)仍將繼續(xù)實施限制通行。

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直到20號凌晨,見業(yè)主態(tài)度強硬,物業(yè)最終才答應(yīng)放行,不過有業(yè)主反饋20日上午,物業(yè)還是不讓未買未租車位的業(yè)主進入小區(qū),目前轄區(qū)派出所領(lǐng)導(dǎo)、物業(yè)負責人和業(yè)主代表正在商談如何解決問題。

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根據(jù)《物權(quán)法》第74條規(guī)定:建筑區(qū)劃分,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。因此,業(yè)主應(yīng)有權(quán)使用車位。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱:“不購買、租用車位就不讓業(yè)主開車進入小區(qū)肯定合理?!钡悄壳胺缮蠈@方面規(guī)定還是空白,所以才會出現(xiàn)物業(yè)“攔車”現(xiàn)象的發(fā)生。

-- The end --

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